随着我国经济的强势增长，我国国内石油消耗随之增加，石油缺口也不断增大，目前我国已成为全球第二大石油消费国和进口国。燃料油作为我国目前除原油以外进口量最大的石油产品，其进口量大约占到全国燃料油供应总量的50％以上，主要用于发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业，但进口燃料油的质量问题令人堪忧。

         据统计，今年1—5月，南通口岸共进口燃料油4批8.7万吨，货物总值达2044万美元，主要进口国为韩国、新加坡和印尼。其中经检验不合格2批2.5万吨，货物总值677万美元，不合格项目为水分及馏程，分别来自新加坡和印尼。经分析燃料油不合格率较高的原因主要有：一、燃料油作为是原油炼制出的成品油中的一种重油，在生产加工过程中质量不易控制；二、国内用户为确保燃料油的供应，进口渠道呈多元化，忽视了对进口燃料油的质量控制；三、由于国际石油价格大幅上涨，为降低成本，国内进口商一般选择价格相对偏低，低品质的燃料油进口。

        随着我国电力供应日益紧张，燃料油的进口量还将进一步增大，为防止不合格燃料油流入国内市场，损害消费者利益，造成环境污染，应加强进口燃料油的检验监管工作。