新华社信息深圳5月26日电（记者李南玲）钢产量的强劲增长,直接带动了铁矿砂需求的不断攀升。由于国内铁矿砂资源有限,不能满足国内钢铁生产的需求,近年50％左右的铁矿砂消费要依赖进口。目前我国已取代日本、欧洲,成为世界上最大的铁矿砂进口国。　

据深圳海关统计,1－4月份深圳口岸共进口铁矿砂188.9万吨,价值1.4亿美元,分别比去年同期（下同）增长77.4％和34.1％。进口量虽然增加,但价格却大幅下跌。有关专家建议政府部门短期内适当控制铁矿砂进口数量,争取谈判中的有利地位。今年以来铁砂进口特点如下：

一、以未烧结的铁矿砂及其精矿进口为主。1－4月深圳口岸共进口未烧结的铁矿砂及其精矿141.7万吨,价值9344万美元,分别增长73.2％和49.2％,占口岸进口总量的75％；已烧结的铁矿砂及其精矿进口47.2万吨,价值4398万美元,分别增长91.1％和10.4％。　

二、进口价格呈下降趋势。1－4月深圳口岸铁矿砂进口的平均价格为72.7美元／吨,同比下降了13.9％。其中未烧结的铁矿砂及其精矿平均价格为65.9美元／吨,下降13.9％；已烧结的铁矿砂及其精矿平均价格为93.2美元／吨,下降42.2％。

三、全部为一般贸易方式进口,并且进口国别较集中。1－4月份深圳口岸铁矿砂全部为一般贸易方式进口。排在前四位进口来源的国家为巴西、印度、澳大利亚和南非,其中从巴西进口79万吨,增长2.4倍；从印度进口44.9万吨,增长41.8％；从澳大利亚进口37.1万吨,增长2.4倍；从南非进口12万吨,下降54.6％,合计进口量占口岸进口总量的91.6％。

目前,2006年度铁矿砂价格谈判正相持不下,谈判已进入关键阶段。虽然我国钢铁企业声称铁矿砂价格涨幅已经超出了承受能力,但海关统计数据显示国内铁矿砂进口量仍快速增长,需求较为旺盛。一季度我国进口铁矿砂8091万吨,比去年同期增长27.7％。进口数量偏多,使得我国钢铁企业在价格谈判中处于不利地位。同时,国内铁矿砂进口秩序较为混乱,部分进口商囤积待涨,国内主要港口的铁矿砂囤积量已超过4000万吨,一些港口压港现象较为突出。　

鉴于目前铁矿砂价格谈判悬而未决的情况,为适当控制国内铁矿砂进口,减轻部分港口的压港现象,有关专家建议,在继续加强谈判的同时,政府部门短期内适当控制铁矿砂进口数量,争取谈判中的有利地位。